Lo staff di BiciRoma vi ringrazia per il vostro sostegno ed augura a tutti Buone Feste e un Felice Anno Nuovo!!!

Buone Feste!!!

Questa volta è il Consigliere del I Municipio Sequi a prendersela con la ciclabile di Testaccio anzichè con la doppia fila, come riporta il quotidiano "Il Tempo"
BiciRoma ha inviato foto e precisazioni sulla questione che dimostrano come la ciclabile non blocca nulla ma sia un altro l'obiettivo da colpire.
BiciRoma ha inoltre richiesto al Comandante del I Gruppo della Polizia Municipale un intervento per il contrasto della doppia fila vero male dell'area.

Ecco chi è che blocca Via Zabaglia:

Nonostante non vi sia segnaletica verticale che la indichi e sia nascosta dalle auto parcheggiate, giorno dopo giorno aumentano i fruitori di questo brevissimo tratto.
Questo testimonia la necessità di nuove infrastrutture che garantiscano l'incolumità di chi si sposta in bici.

Di seguito il Comunicato Stampa e la richiesta al Comandante Caioni di una presenza stabile della Polizia Municpale su Via Zabaglia per contrastare il fenomenoi della doppia fila.

La richiesta sopra non la dovremmo fare noi ma il consigliere Sequi o gli altri amministratori che si stanno duolendo degli ingorghi di Via Zabaglia.
L'hanno fatta? Non crediamo, ma se così non fosse ci smentiscano, ve ne daremo conto.

BiciRoma ringrazia di cuore tutti coloro che sono passati a trovarci nella due giorni di Eco Bike.
BiciRoma ringrazia per il supporto dato il Comune di Roma ed in particolare il Consigliere Comunale e Presidente ella Commissione Sicurezza Urbana Fabrizio Santori, ringrazia la Ronconi Biciclette nella persona di Ronconi Franco e dei suoi collaboratori Angelo e Nicola grazie ai quali siamo riusciti per due giorni a far provare le bici a pedalata assistita a chi lo desiderasse.
Un sentito ringraziamento ai ragazzi che allo stand hanno accolto ed informato le persone interessate: Federica, Andrea, Marco e Salvatore che hanno resistito alla pioggia ed alle Temperature glaciali
Purtroppo i media non hanno dato grande visibilità all'iniziativa ma nonostante questo centinaia di persone sono passate al nostro stand ed hanno provato le bici.
Tante di loro hanno anche aderito a BiciRoma che forse ha così raggiunto un traguardo molto importante di cui vi daremo conto nei prossimi giorni.
L'entusiasmo di chi ha provato le bici a pedalata assistita ci ha regalato una grande soddisfazione e ci ha reso meno duro il resistere al freddo di queste due giornate.
Chiudiamo con ulteriore ringraziamento a chi in bici con noi ha partecipato al breve giro di domenica mattina , breve ma dalla grandissima visibilità per tutti i cittadini impegnati nello shopping.
E finalmente un amministratore comunale ha pedalato con noi.

Ecco il parco bici pronto per il test

Ci è venuto a trovare anche un Babbo Natale ciclista

Ecco una delle bellissime bici messe a disposizione nuove ed innovative come questa con la trasmissione a cardano

Foto di gruppo a Piazza di Spagna

Brindisi al nostro stand

Il Consigliere Fabrizio Santori che ha pedalato con noi

BiciRoma raddoppia il proprio appuntamento natalizio per promuovere la mobilità ciclistica e sostenibile, da Copenaghen le notizie non sono buone per la tutela ambientale, da Roma proveremo a dare un segnale positivo per un futuro più attento all'ambiente almeno per quel che riguarda la mobilità.
Verranno messe a disposizione, con la collaborazione di Ronconi Biciclette, commerciante e noleggiatore con postazione a Belle Arti, ben 8 bici a pedalata assistitada farvi provare.
Sabato 19 e Domenica 20 dalle 10 alle 17 potrete venirci a trovare al nostro stand.
Domenica 20 alle 11.00 tradizionale appuntamento per lo scambio degli auguri natalizi e la pedalata natalizia per il breve percorso che vedete sotto, alla quale abbiamo invitato:
Il Sindaco di Roma Gianni Alemanno, l'assessore all'Ambiente delegato alla mobilità ciclistica De Lillo, l'Assessore ai Lavori Pubblici Ghera, l'Assessore alla Mobiità Marchi, il Presidente della Commissione Ambiente De Priamo.
Il Presidente della Commisione Sicurezza Urbana On.le Fabrizio Santori ha dato la propria adesione ed il proprio supporto al progetto Eco Bike.

Domenica 20 sulla Piazza sarà presente il punto raccolta di Roma Insieme per la raccolta di vestiario e giocattoli per chi non può permetterseli.
I nostri iscritti se vorranno potranno, come tutti, consegnare direttamente al punto raccolta quello che desiderano donare, oppure potranno lasciare i doni al nostro stand ed a fine giornata, o il giorno dopo per chi li consegnerà il Sabato, BiciRoma consegnerà il tutto a Roma Insieme.

Oggi a Copenaghen alla presenza del Ministro Prestigiacomo, del Sindaco Alemanno e dell'Assessore De Lillo è stata presentata questa bici con un nuovo sistema di assistenza elettrica alla pedalata.
La ruota realizzata da Ducati Energia in collaborazione con il MIT di Boston dovrebbe poter essere applicata a qualsiasi bici
All'interno del mozzo si trova tutto ciò che serve per asistere elettricamente la pedalata.

Dal Mozzo possono essere inviati (wireless) segnali ad uno Smart Phone che può visualizzare vari parametri e permettere sino a sette regolazioni della pedalata.

La particolarità di questo sistema è quello che interviene solo in caso di necessità "sentendo" lo sforzo sui pedali e non oltre la velocità di 25 km/h.
Si sta studiando anche un sistema di recupero dell'energia in frenata.

Il Sindaco Alemanno che ha provato la bici sembra esserne rimasto favorevolmente impressionato e ne ha auspicato l'uso nel piano di sviluppo del bike sharing.
Oggi ha annunciato il raggiungimento delle 70 postazioni nei prossimi due mesi e di 400 entro due anni.
Intanto però sul fronte della sicurezza siamo in attesa di risposte concrete che tardano ad arrivare, ad iniziare da Via dei Fori Imperiali.

Anche se non dipende direttamente dal Comune di Roma, è prossima la ristrutturazione dei campi nomadi romani grazie ad uno stanziamento del Ministero dell'Interno di 18.000.000 di €.
Per lo sviluppo della moblità ciclistica, quanti soldi delle tasse dei cittadini verranno usati?
Per ora dal Ministero Ambiente o da quello delle Infrastrutture siamo a 0......
Intanto a Copenaghen tutti in sella......

Paolo S.
Ci segnala:
"A proposito di biglietto supplementare per il trasporto bici sui treni, di cui parlate nell'ultima newsletter, vorrei segnalare che domenica scorsa ne ho usufruito, per il tratto Roma Nomentana - Poggio Mirteto scalo (per raggiungere la riserva Tevere Farfa). Ecco le mie segnalazioni:
- il biglietto è acquistabile a Roma Tiburtina;
- a Roma Nomentana non è possibile acquistarlo, ma in compenso per raggiungere il binario si possono utilizzare le rampe per disabili;
- sul treno (sia andata che ritorno) non c'erano spazi per bici: anzi, era difficile trovare spazio per una bicicletta e, andando in gruppo, bisogna distribuirsi in massimo 2 persone per vagone, altrimenti è impossibile entrarci;
- alla stazione di Poggio Mirteto, per scavalcare i binari bisogna fare le scale di un passagigo pedonale o, in alternativa usare un ascensore dove entra una sola bicicletta per volta, in verticale

Dario su stazione Tiburtina:
per quanto mi riguarda, quando torno ad Avezzano, alla stazione Tiburtina i biglietti integrati per la bici sono disponibili sia alle macchinette automatiche sia al personale addetto, il servizio lì è buono. dovrebbero consentire anke agli eurostar di portar su la bici

Pierluigi ci segnalava che a Tuscolana non trovava il biglietto che invece era reperibile in passato

Dalla Gran Bretagna arrivano dati preoccupanti.
Nei mesi da Giugno a Settembre c'è stata un'impennata del numero di ciclisti deceduti per incidenti stradali.
Sono stati 820 in 4 mesi con un incremento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente del 19%.
Nel 2008 gli incidenti che hanno visto coinvolti i ciclisti sono stati 16.297.
La Gran Bretagna e soprattutto la capitale Londra in questi ultimi anni hanno investito molto nello sviluppo della mobilità ciclistica con ottimi risultati in termini di aumento degli spostamenti in bici.
Purtroppo però lo si è fatto, per lo più, con le cosidette facilities ovvero le corsie semplicemente verniciate a terra senza ulteriori protezioni, ed eccone il rovescio della medaglia:
La mancanza di protezione dei ciclisti, con la separazione fisica dai motorizzati mediante corsie riservate e protette ,insieme a comportamenti un po' pericolosi come quello delle cuffiette mentre si pedala hanno generato questi terribili risultati.
Speriamo che questi dati facciano capire come nella nostra città che ha un traffico assai più caotico di quello della Gran Bretagna o di Londra per rimanere nel raffronto tra capitali, se si vuol costituire una vera mobilità ciclistica alternativa (o semplicemente complementare alle altre) serve la sicurezza che solo le corsie riservate e protette possono dare.
Ora la politica nostrana fatta per lo più di amministratori che alla prima rimostranza retrocedono anche per quel poco di buono che fanno come sembra stia accadendo a Testaccio ci preoccupa non poco per lo sviluppo delle infrastrutture ciclistiche.
Nel caso specifico gli amministratori ma anche tanti cittadini anzichè contrastare l'illecita doppia fila che crea il caos puntano a ridurre la pista ciclabile appena realizzata additando a questa la congestione che invece è generata da chi si ferma in doppia fila.
E sapete la cosa che più lascia esterefatti, che i responsabili tecnici della ciclabilità romana anzichè voler salvaguardare la ciclabile lavorano per asecondare le richieste di chi vuole legalizzare la doppia fila.
Dovrebbero essere immediatamente rimossi!
Ieri stesso un Ingegnere o Architetto del VII dipartimento affermava che il problema è la ciclabile e non la doppia fila perchè si sa chi in quella strada ci va a fare colazione mezza Roma......
Ma nessuno vuol vietare la colazione a Testaccio ma si parcheggi nel modo corretto, e si mandasse la polizia municipale a controllare.
Siamo passati più volte sulle vie in questione, avessimo mai incrociato un agente a multare chi era in doppia fila.
BiciRoma continuerà a difendere, quel trattino ciclabile sottratto realmente alle auto e spera che anche quei ciclisti che filosofeggiano sullla conquista degli spazi si rendano conto che la via per conquistarli è unicamente questa in una realtà ben lontana dalla filosofia....

Affinchè quanto testimoniato anche da queste foto inviateci da Giorgio D. non possa più accadere BiciRoma sta cercando di far ripristinare in tempi rapidi le corsie ciclabili su Via della Moschea.
Abbiamo infatti incontrato sia i dirigenti del circolo che interloquito con alcuni rappresentanti comunali sia del X dipartimento ( Ambiente ) che del VII ( Mobilità).
Ora ci aspettiamo che ognuno di loro assolva a quanto deve per ricostituire il collegamento ciclabile interrotto da quasi un anno.
Ci auguriamo che oltre al ripristino delle corsie ciclabili si prolunghino su tutto il marciapiede i parapedonali e che il circolo realizzi quanto già dettoci predisponendo una specifica area parcheggio per moto e mototini nel proprio parcheggio interno.

Nella splendida cornice dell'Aula Giulio Cesare in Campidoglio l'Assessore De Lillo ha organizzato la conferenza naugurale di un workshop della durata di 4 giornoi sui temi e sulle proposte ambientali a cui Roma intenderà attenersi nei prossimi anni per poter essere riconosciuta come città amica dell'Ambiente
Alla presenza del Sindaco che ha ascoltato, come tutti del resto, la visione dell'economista ambientalista americano Jeremy Rifkin che afferma ormai prossima la terza rivoluzione industriale della civiltà umana.

Dal sito del Comune di Roma riprendiamo la parte seguente:
In questa ottica, il Comune intende presentare alla conferenza mondiale sui cambiamenti climatici, apertasi a Copenhagen, il suo Masterplan, una serie di azioni concrete su energia e ambiente da attuare nell'immediato futuro. Punti principali del piano: l'istallazione nel giro di un anno di dieci stazioni per la distribuzione di idrogeno e metano per autoveicoli, con i finanziamenti della comunità europea; l'estensione dell'infrastruttura per la ricarica delle auto elettriche; la riduzione del 50% dei consumi elettrici e dell'80% dei consumi termici delle scuole romane, grazie all'istallazione di pannelli solari e fotovoltaici. E, inoltre, l'attivazione di 100mila punti luce Led entro il 2020.

"Vogliamo inviare il messaggio che Roma si mette alle testa di un nuovo modello di sviluppo ambientale ed energetico. - ha detto il sindaco Alemanno - Non si tratta solo di prendere degli impegni astratti, ma di comprendere che bisogna realizzare un nuovo modello di sviluppo che porterà posti di lavoro, innovazione tecnologica, e renderà Roma più competitiva a livello economico. Il workshop di oggi è la base per portare alla conferenza sugli Stati generali della città, in programma a maggio, il progetto di una città realmente a impatto zero".

Ci auguriamo che il Comune di Roma non dimentichi lo sviluppo della mobilità ciclistica e tra i vari punti sopra enunciati quello relartivo all'Idrogeno come combustibile per i veicoli ci sembra superato dall'elettrico puro sul quale dovremmo puntare totalmente.

Nella trasmissione di Roma Uno Tv, che ringraziamo ed alla quale abbiamo partecipato, è intervenuto anche il Presidente del Municipio XV Giovanni Paris, che vedendo la foto ha annunciato l'immediato intervento della Polizia Municipale.

Alle 12.50 ne parleremo a Roma Uno TV.

Appena pulita la ciclabile della Magliana ha attirato gli sciacalli della pubblicità, probabilmente abusiva visto che i due pali della foto sono stati montati di Domenica, anche storti a vedere bene.
Ci auguriamo siano tolti, se abusivi come crediamo, al più presto.

Anche la Corte di Appello di Roma ha confermato la condanna di 30 anni nei confronti del romeno Elvis Eugen Trinca, alias Relu Margelu, 20 anni.
Si ringrazia il quotidiano il Tempo dal quale abbiamo appreso e riportato la conferma della condanna.

Dopo varie pressioni, grazie anche alla ricezione delle stesse da parte dell'Assessore De Lillo, sulla necessità di ridare dignità alla degradante situazione in cuoi versava la pista ciclabile lungo via della Magliana oggi sono all'opera gli operai per un massiccio intervento di pulizia del verde limitrofo alla pista ciclabile.
I cespugli avevano ridotto della metà la pista ciclabile

In mattinata all'avvio dei lavori la situazione era questa

Nel pomeriggio a lavori ultimati l'aspetto era questo:

Il tratto dopo questo in direzione Piazza Mucci quando si stringe il marciapiede andrebbe ultimato ci auguriamo che venga completata l'opera visto l'ottimo lavoro fatto sino a qui.

Speriamo nell'inizio di un nuovo positivo corso sul tema della manutenzione delle piste ciclabili.

Finalmente un segnale positivo da parte del Delegato del Sindaco allo Sport On.le Cochi che in collaborazione con il Presidente del Municpio Roma VIII Lorenzotti ha avviato questa importante iniziativa per i più sportivi.
Sotto la mappa con l'individuazione delel strade interessate:

Dal sito del Comune di Roma:

Chiusura domenicale di due strade a Tor Vergata, progetto pilota per i ciclisti
Roma, 1 dicembre – Al via il progetto per la chiusura domenicale delle vie limitrofe al Policlinico di Tor Vergata, nel terrotorio del Municipio VIII, abitualmente percorse e frequentate da ciclisti amatoriali e cicloturisti che si allenano su strada. Via dell'Archiginnasio e via Guido Carli chiuderanno al traffico una volta al mese la domenica mattina, in entrambi i sensi, così da consentire la creazione di un circuito di quasi 5 chilometri. La prima chiusura avverrà il 6 dicembre dalle 8.30 alle 12.30 per poi ripetersi la prima domenica di ogni mese, da marzo a ottobre.
La scelta di allenarsi in via dell'Archiginnasio e via Guido Carli da parte degli sportivi ha radici lontane, legate alle caratteristiche delle strade, con carreggiate ampie e un traffico automobilistico non molto intenso. Una scelta che negli ultimi tempi è stata però resa più problematica dall'aumento del traffico e dalla velocità dei veicoli che spesso supera i limiti di legge, mettendo a repentaglio la sicurezza degli sportivi e di tutti i cittadini.

Da qui la decisione del delegato allo Sport del Comune di Roma, Alessandro Cochi e del Presidente dell'VIII Municipio, Massimiliano Lorenzotti, di chiudere le suddette strade. Decisione che va considerata come un progetto pilota, al quale dovrebbero seguire altre iniziative analoghe. L'obiettivo è quello di estendere la proposta anche ad altri municipi, così da consentire che in ogni zona di Roma i ciclisti abbiano dei percorsi su strada da utilizzare per gli allenamenti. La chiusura domenicale di alcuni tratti stradali, oltre che per gli sportivi, ha ricadute positive per tutti i cittadini che possono riscoprire il loro territorio, liberato per una volta dal traffico, e usufruire di una migliore condizione ambientale.

BiciRoma ha partecipato al Consiglio Municipale del VI Municipio martedì 01/12/2009 grazie alla segnalazione di Dario R.

dopo la mozione presentata dal Consigliere Ferretti

sulla necessità di impiantare la segnaletica orizzontale e verticale sulla "pista ciclabile"(?) di Via Prenestina tra Largo Preneste e Via Bartolomeo Colleoni poco prima di Piazzale Prenestino.

BiciRoma ha chiesto al Municpio un impegno afinchè il Municpio realizzi piste ciclabili vere in sede propria e che cerchi di dargli un senso mettendole in rete o che abbiano una funzionalità specifica.
Dopo ampia discussione tra maggioranza ed opposizione che è arrivata a toccare i temi di politica nazionale la mozione è stata approvata da entrambi gli schieramenti ed in senso generale è un bel segnale.
Ci sono piaciuti gli interventi di alcuni consiglieri tra cui di due giovani:
quello di Rinaldi Daniele, che vedete sotto in foto, e del delegato all'Ambiente Piattoni Fabio.

Nello specifico però la ciclabile di Via Prenestina ha gravi problematiche come documentato dalle foto sotto prese da Google Earth e forse andrebbe rivista e non per toglierla (eliminare è di uso comune dell'amminstrazione quando c'è una problematica) ma rifatta meglio
Ecco sotto alcune foto della situazione.

Per osservazioni o suggerimenti su questa news potete scriverci a info@biciroma.it

Domenica mattina sulla banchina del Tevere all'altezza di Ponte Nenni transitava questo fuoristrada, che procedeva (lentamente)indisturbato lungo la banchina sino a fermarsi davanti ad un barcone in riparazione
Purtroppo se non si richiude l'accesso dal Lungotevere gli accesi come questo e peggio di questo aumenteranno.
E' notizia di oggi l'abbandono del delegato del Sindaco alle questioni del Tevere, speriamo che chi ora se ne dovrà occupare prenda i giusti provvedimenti.

Se i blocchi presenti sul Lungotevere fossero ben posti nella loro sede .....

..... anzichè buttati così .....

il fuoristrada almeno lì sotto non ci sarebbe

La giornalista Cecilia Gentile presenterà Sabato 5/12 alla fiera della piccola editoria nella sala Rubino del Palazzo dei Comngresi dell'EUR il libro "Segui le donne. Da Beirut alla Palestina pedalando per la Pace".

Cecilia Gentile, giornalista del quotidiano “La Repubblica”, scrittrice e cicloviaggiatrice,
racconta nel suo libro “Segui le donne. Da Beirut alla Palestina pedalando per la pace”
(Ediciclo editore) l’esperienza di Follow the women, un progetto ideato da Detta Regan
che l’ha vista pedalare in Medioriente assieme a 250 donne provenienti da tutto
il mondo, per trasmettere un messaggio di pace. Presenterà il libro alla fiera della
piccola e media editoria “Piùlibri&Piùliberi” di Roma assieme ad Elena Stancanelli e
Stefano Malatesta. Con la partecipazione straordinaria dell’ambasciatore
della Delegazione Palestinese in Italia Sabri Ateyeh.

Inviamo comunicato dettagliato in allegato e un'immagine del libro.
Restiamo a disposizione per ulteriori informazioni ai riferimenti in calce.