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Piano strategico della mobilitÓ "sostenibile"

E' finita la due giorni di presentazione del piano strategico di mobilitÓ " sstenibile" organizzata dall'Assssorato alla MobilitÓ. Mettiamo tra virgolette il sostenibile poichŔ se si fosse fermato a mobilitÓ sarebbe stato pi¨ corretto, almeno per ora. In questi due giorni vari importanti rappresentanti istituzionali sia politici che tecnici insieme ai rappresentanti del mondo economico hanno avviato questo iter che come ha detto l'Assessore Marchi non Ŕ un punto di arrivo ma di partenza e lo speriamo bene. Lo speriamo bene perchŔ di mobilitÓ sostenibile sia nel fascicolo del piano che nei momenti in sala si Ŕ visto e parlato troppo poco.
L'assessore De Lillo ha rinnovato la sua promessa di 40km di nuove ciclabili per le quali dichiara di aver sbloccato i fondi, ma se pur apprezzabile non Ŕ quello che ci si aspetta in un piano che aspira a chiamarsi sostenibile. Il fulcro di questo piano avrebbe dovuto essere la mobilitÓ ciclistica ed elettrica invece si si Ŕ rinnovato quanto ci sentiamo dire da decenni, nuove strade nuovi ponti, cura del ferro ecc,ecc. Ingrandite l'immagine sotto e leggete le date.
Speriamo che almeno sia la volta buona che si realizzi quanto annunciato e che al pi¨ presto si integri questo piano di mobilitÓ con la parte sostenibile. Aspettiamo quindi al pi¨ presto l'annuncio del Piano quadro della ciclabilitÓ. da segnalare come nelle slide di presentazione del piano nelel immagini delle aree pedonalizzate o di strade non era inserito il percorso ciclabile. BiciRoma ha avuto modo di prendere la parola ed abbiamo portato all'attenzione dei presenti le nostre richieste di infrastrutture ciclabili e di svilupo del bike sharing con un sistema pi¨ moderno chiedendo anche all'amministrazione di dare il buon esempio con misure che riguardino l'abbandono di benzina, gasolio e gecam da parte di autobus e taxi per passare quanto meno all'ibrido, al metano o all'elettrico.
Oggi ha concluso il Sindaco, che purtroppo sul tema ciclabilitÓ non ci ha fatto una buona impressione anzi non c'Ŕ stato nessun accenno da parte sua alla cilabilitÓ se non al tema bike sharting. Purtroppo sembra ci sia interesse a portare avanti solo i temi dobe girano parecchi denari e non quelli che danno una migliore vivibilitÓ con costi ridotti a noi cittadini. Il Sindaco di Roma Alemanno ha dichiarato pi¨ volte la volontÓ di voler dare pi¨ scelte ai cittadini romani e speriamo che tra queste ci sia anche quella di potersi spostare in bici. Ha dichiarato di voler usare le nuove tecnologia ebbene che si applicassero al bike sharing ed alla sicurezza dei ciclisti come da noi proposto..... Non si vuol negare la necessitÓ di migliorare la situazione ( prossima al collasso) di chi oggi si sposta in auto o sui mezzi pubblici, ma per questi utenti e per realizzare le necessarie infrastrutture si parla di reperire qualcosa come oltre 12 miliardi di Ç. Il Sindaco Alemanno se vuol parlare di piano della mobilitÓ sostenibile deve anche trovare le risorse per sviluppare la mobilitÓ ciclistica romana e tenerla in efficienza al contrario di quanto accade ora come testimonia il ponte chiuso a Roma Nord da 10 mesi ( ci dicono che sarÓ riaperto entro l'anno). Le altre capitali europee stanno investendo nella MOBILITA' SOSTENIBILE milioni e milioni di Euro, mentre Roma rischia di rimanere al palo. L'Assessore De Lillo finalmente sembra voler dare risposte positive ed i prossimi mesi ci diranno quanto reale Ŕ questa sua volontÓ intanto sembra aver ultimato la revisione dell'ufficio bici che ora deve dare i risultati attesi sia in termini di proghettazione opere e manutenzione di quel poco che abbiamo.

Pubblicato il 29/10/2009 15:31 da fausto in Archivio News





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