I ciclisti ed i disabili ringraziano l'Assesore Esposito per non aver ancora avviato i lavori di rifacimento del fondo del corridoio ciclabile lungo il Tevere.I 500.000 € stanziati nel bilancio 2007 e le varie assicurazioni sull'avvio dei lavori sono rimaste buone intenzioni, annunci che non si sono tramutati in realtà.
Questo la dice lunga su come si voglia perseguire lo sviluppo della mobilità ciclistica e sostenibile, intanto non si esita nel voler instaurare nuovi divieti per i cittadini.
BiciRoma aveva chiesto all'Assessore Esposito un incontro ancora da fissare e da oltre un mese abbiamo chiesto l'intervento del difensore civico Avv. Marotta, ma l'assessore sembra non voler rispondere ne a noi ne a lui.

A Treviso sede dei mondiali di Ciclocross ha vincere è stato l'olandese Bloom che ha sbaragliato la nutrita concorrenza.

Domenica sono ricominciati i blocchi della circolazione che però con l'incremento delle Euro 4 lasciano sempre più perplessi e testimoniano la solita scelta di compromesso che scontenta tutti.
La quasi totatlità delle persone in bici si lamentava delle troppe auto in circolazione ma nonostante questo e la temperatura, giustamente, invernale, eravamo tantissimi in giro pedalando.
Dobbiamo insistere nel chiedere i nostri spazi ( piste ciclabili) dove poter andare in sicurezza.
Ieri c'è stata una strada che è rimasta chiusa a tutti ben oltre le 17.00, chi è passato per via del Tritone ha potuto vedere questo camion che ribaltatosi occupava tutta la sede stradale e fortunatamente non ha fatto vittime.

E' di oggi l'annuncio del Sindaco Veltroni di voler portare a Roma il Giro d'Italia
Si parla di una tappa che attraversi la Capitale nel 2009.
Ben venga......

Ricordando che BiciRoma non ha appartenenza politica ma dialoga con tutti nell'interesse degli utenti della bici e per lo sviluppo della mobilità ciclistica dobbiamo constatare, con amarezza e dispiacere nei confronti degli altri gruppi politici, ad eccezione del Presidente del Consiglio Comunale Coratti che ci ha sempre supportato, di non avere ricevuto alcun segnale che fosse andato in favore delle nostre grida di allarme prima del tragico 17/08/2007 e delle nostre proposte per garantire la nostra sicurezza dopo.
BiciRoma ringrazia tutti coloro che hanno partecipato alle nostre iniziative per la sicurezza che non terminano oggi, ma che continueremo a portare avanti sinchè non otterremo ciò che reputiamo giusto.

Di seguito il comunicato stampa del Capogruppo di AN che condivide il nostro pensiero in merito alla corresponsabilità del Comune di Roma.

Marsilio(An) – Omicidio Moriccioli : “Hanno ragione i ciclisti di Roma: il comune è responsabile”
Ha ragione l’associazione BiciRoma: nel processo per la morte di Moriccioli il comune ha la responsabilità.
È inaccettabile, infatti, che si voglia escludere la corresponsabilità del Comune, e cercare di mascherare in merito il cattivo operato di Veltroni e degli assessori competenti. La situazione di pericolo nell’area attorno alla pista ciclabile, al momento dell’omicidio, era sotto gli occhi di tutti. Ma a quanto pare l’amministrazione è rimasta totalmente indifferente al fatto che la pista attraversasse baraccopoli e stanziamenti abusivi senza che vi fossero adeguati controlli da parte delle forze dell’ordine o mancassero le necessarie misure di sicurezza.
Per far fronte a situazioni di pericolo come queste, e per dare una risposta concreta agli omicidi Moriccioli e Reggiani, Alleanza nazionale ha fatto stanziare in Bilancio i fondi per la messa in sicurezza delle piste ciclabili. Anche perché siamo fermamente convinti che, in una città segnata nell'ultimo anno dalle tragiche aggressioni ai danni di cittadini romani, le piste ciclabili, così come le stazioni metropolitane e ferroviarie, non devono più restare deserti urbani alla mercè dei delinquenti. I 150.000 euro di investimenti ottenuti per la messa in sicurezza di questi luoghi sono pertanto un segnale concreto dell'attenzione che An rivolge da sempre a questo problema.
Nei prossimi giorni incontrerò l’assessore alla sicurezza Touadi proprio per discutere su come impiegare al meglio i fondi.

Ci giunge dal Consigliere Comunale Marco Marsilio di AN la conferma di quanto annunciato il 24/12/2007.
Dopo la manifestazione da noi organizzata il 02/09/2007 e la presenza al Consiglio Straordinario sulla sicurezza del 03/12/2007 nel bilancio per il 2008 un emendamento su iniziativa del Consigliere Marsilio e del suo partito è stato approvato dal Consiglio Comunale destinando 150.000 € per le misure di sorveglianza che riguarderanno le piste ciclabili.
Anche se l'importo non permetterà la copertura di tutte le tratte in cui sarebbe necessario lo reputiamo un ottimo passo avanti per garantire la nostra sicurezza in quelle tratte che esistono al di fuori del contesto urbano risultando isolate e teatro di aggressioni come purtroppo è accaduto.

Una donna in tenuta da jogging è stata trovata morta stamattina sotto Ponte Garibaldi.
Non si conoscono ancora le cause della morte che per ora sembrano attribuirsi a cause naturali.
Lì sulla banchina c'è la nostra pista ciclabile che continua a rimanere senza sorveglianza e senza possibilità di chiamare aiuto.

Aggiornamento 24/01/08:
La conferma del capo d'imputazione si avrà solo dopo la prossima udienza.
Ci domandiamo come mai su una qualsiasi strada il responsabile della sicurezza è il gestore della stessa mentre su una pista ciclabile no.
Se per i lanci dei sassi dai cavalcavia si sono messe paratie alte, prima inesistenti, e si è attivato un monitoraggio degli stessi insieme all'aumento dei controlli da parte delle forze dell'ordine perchè per i ciclisti romani questo non è possibile?

Per l'uccisione di Luigi Moriccioli il rito processuale è quello abbreviato.
Nell'udienza di oggi il reato contestato all'aggressore è quello di omicidio volontario che prevede pene più dure rispetto all' omicidio preterintenzionale.
Viene negata l'autorizzazione a procedere nei confronti del Comune di Roma.

Siamo stati sulla ciclabile con la redattrice del TG3 Lazio Sonia D'Ottavi e gli operatori per continuare ad insistere sulla necessità di dotare la Polizia Municipale del gruppo ciclistico.
Sono state ascoltate le testimonianze nostre e di alcuni ciclisti che hanno segnalato l'inadeguatezza di un servizio di vigilanza affidato a chi deve operare per la manutenzione e la pulizia delle ciclabili e non può neanche chiedere i documenti a chi come è capitato si è dileguato quando ci si avvicinati per capire qualcosa di più in merito alla loro presenza sulla parte più esterna della ciclabile
Per questo serve il pubblico ufficiale.
Inoltre far circolare dei motoveicoli sulle ciclabili è un segnale altamente diseducativo soprattutto per i giovani.
Il servizio andrà in onda alle 14.00 e forse alle 19.30
Ringraziamo tutti i ciclisti che hanno partecipato stamane nonostante il vento freddo.

Il Comune di Roma mediante il dipartimento X il cui riferimento politico è l'Assessore all'Ambiente del Comune di Roma ha emesso un bando di gara che scade il 15/02/2008 per vari servizi.
Tra questi anche la manutenzione delle piste ciclabili e, purtroppo, per la vigilanza delle stesse.
Vigilanza quindi che si vuol assegnare a chi si dovrebbe occupare della pulizia e manutenzione anzichè a dei pubblici ufficiali.
Le modalità di svolgimento sono quelle che abbiamo già visto sulla ciclabile che da Porta Portese va a Tor di Valle.
Quindi con dei motoveicoli che a quanto ci dicono gli agenti del SULPM transitando sulle ciclabili vanno contro le norme del Codice della strada e che no hanno alcun potere se non quello di segnalare ciò che vedono.
Ricordiamo che a Maggio si assumeranno 800 vigili urbani e che in tante altre città si usano i vigili in bici per garantire la sicurezza dei cittadini e non i giardinieri.....

Per coloro che oggi 20/01/2008 hanno intrapreso la rampa che collega Lungotevere delle Vittorie (Ponte Risorgimento) con la banchina del Tevere si saranno trovati dinanzi a quest'albero che è precipitato sulla pista.

La foto è stata scattata intorno alle 13 e nessuno, a parte i ciclisti che hanno pecorso la rampa, sembra essersene accorto ( non c'è nastro della polizia municipale, non c'è qualcuno a rimuoverlo) eppure è sicuramente dalla prima mattinata che l'albero è giù....alla faccia dei controlli tanto sbandierati!!Vedremo quanto ci resterà......se passate di lì prima di noi fateci sapere ed aggiorneremo la news, grazie.
Intanto lo abbiamo segnalato a chi di dovere.

BiciRoma torna a Roma Uno TV con un doppio appuntamento
Lunedì intorno alle 7,45 in collegamento telefonico.
Martedì alle 14.30 in studio.

Ringraziamo Marco R. per la segnalazione in merito allo stanziamento di 1 milione 300 mila € da parte della Provincia di Parma per la realizzazione di ben 100 km di nuovi percorsi ciclabili.
Ai fondi della provincia si aggiungeranno quelli dei singoli comuni che permetteranno la creazione di ben 19 percorsi ciclabili con un estensione di oltre 100 km.
Da sottolineare la collaborazione tra Provincia e Comuni e la reale realizzazione delle opere dopo gli annunci.
Cosa che non possiamo dire delle nostre ammnistrazioni dove neanche i soldi stanziati si usano ma si perdono lasciandoli nel cassetto per poi destinarli a chissà che.
Prendano esempio.......

Oggi doveva partire la sperimentazione del Bike Sharing di Roma come aveva annunciato l'Assessore competente.
Purtroppo non è stato così e la risposta pervenutaci a Suo nome via e-mail non da alcuna data certa.
Ma il problema come leggete sulla nostra risposta a questa mail non è tanto la data ma le modalità di avvio di questo progetto.
Avevamo chiesto delucidazioni ben precise già da Novembre ma tutt'ora la cosa resta lacunosa e sembra che a lavorare a Roma nalla capitale d'Italia per un servizio pubbblico, senza un bando aggiudicatorio, sarà una società spagnola.
I negozianti ed i noleggiatori romani insieme agli impreditori ed ai cittadini romani ed italiani ringraziano.
Complimenti Assessore!!!!

......ecco la comunicazione pervenutaci dopo l'invio del comunicato stampa a voi ogni commento

Care Amiche e Cari Amici,
la vostra apprensione per l’attivazione sperimentale del servizio bike-sharing nel centro di Roma è certamente condivisibile ma su questo fronte non ci saranno cambi di rotta da parte dell’amministrazione comunale. La bici condivisa sta per essere adottata anche dalla nostra città sebbene la data prevista per il posizionamento non potrà essere rispettata.
Le ragioni del lieve slittamento nei tempi di l’applicazione del nostro programma sono dovute alle difficoltà emerse in conferenza dei servizi, riguardo al posizionamento di poche stazioni di scambio che hanno grande rilevanza strategica per la riuscita del progetto. Sappiamo bene che il sistema di condivisione delle bici (al contrario di un semplice punto di noleggio) deve osservare regole precise rispetto alla distanza tra postazioni e l’accesso ai mezzi pubblici di trasporto, dal momento che questi elementi sono decisivi per garantire l’intermodalità e quindi la riduzione di traffico e inquinamento.
Intendiamoci: le difficoltà di cui parliamo riguardano solo qualche postazione; avremmo potuto dare il via ai lavori di installazione e rispettare la scadenza fissata alla metà del mese prima ancora di dare ultimazione al piano, ma non è questa la nostra politica.
Siamo convinti che il bike sharing sia la soluzione più sostenibile per aumentare l’ accessibilità dei centri urbani, per questo vogliamo basare la sperimentazione nella ztl del centro storico su criteri seri e già collaudati. Solo così potremo tarare con maggiore precisione un modello di bike sharing da estendere ad altre zone della Capitale.
Partendo da queste dovute precisazioni, rinnovo l’invito ad una più stretta e reciproca collaborazione per rendere sempre più sostenibile la nostra città.
Dario Esposito – assessore comunale all’ambiente

Questa la nostra risposta

Mario Cipollini, l'ex campione di ciclismo, perde un round con l'amministrazione fiscale.
La commissione tributaria infatti gli da torto e non accetta il ricorso presentato dal ciclista.
Cipollini sosteneva, bollette elettriche alla mano, di vivere ed avere la base dei suoi interessi nel Principato di Monaco, ma l'Ufficio delle Entrate di Lucca ha convinto i giudici del contrario, presentando più di una prova a riguardo, dai costanti allenamenti nel lucchese, alla assidua frequentazione di locali, all'iscrizione della figlia in scuole locali, alla multa presa per un puma (il felino) che deteneva in cattività.
Cipollini per sviare le indagini, secondo l'ufficio delle entrate, aveva intestato casa alla madre ed auto e moto di grande cilindrata al padre residente in una caa di cura.
Le richieste del fisco per i redditi del 98 e 99 passano ad 1,1 milioni di Euro, ma il campione non si mostra domo e sembra voglia ricorrere al grado di giudizio successivo.
Intanto però anche i redditi degli anni seguenti sono sotto inchiesta e Cipollini rischia di vedersi chiedere quasi 3 milioni di Euro per gli anni dal 2000 al 2004.
Dal 2005 Super Mario come lo chiamavano ai bei tempi ha tenuto un comportamento più accorto ed oltre a tornare a fare le dichiarazioni dei redditi in Italia ha usufruito del ravvedimento operoso, ma intanto continua ad essere iscritto all'AIRE il registro dei residenti all'Estero.

I lavori per l'installazione delle telecamere e dei punti SOS vanno avanti
Nel sopralluogo fatto oggi abbiamo riscontrato che sono state montate 11 delle 12 telecamere e molto ancora c'è da fare ad iniziare dai punti sos previsti.
Il tratto video sorvegliato non sarà tutto, come annunciato, ma quello che va dal sottopasso della fontanella/ponte storico sottto la via del Mare all'inizio delle stalle dell'ippodromo di Tor di Valle, poco dopo il punto dove fu aggredito Luigi Moriccioli.
Ci auguriamo che la Presidente del Municipio insieme al Sindaco trovino le risorse per continuare ad installare altre telecamere e magari anche l'illuminazione sia sino al Gra che al Viadotto della Magliana.
Comunque il ripristino della sicurezza con lo sgombero dei nomadi e di tanti abusivi, ma purtroppo non ancora tutti, nonostante la pioggia imminente vedeva numerose persone in bici o a piedi sulla ciclabile come, in parte, testimoniato da alcune foto sottostanti.

Nel punto in cui fu aggredito Moriccioli mi sono fermato poichè altri tre ciclisti stavano guardando oltre la staccionata, dal canneto proveniva il suono di una suoneria di un telefonino, mentre eravamo lì intenti a capire è passato l'addetto della multiservizi al quale abbiamo segnalato la cosa e ci ha rassicurato di un suo seguente controllo.
Al mio rientro ho contattato sia i carabinieri che mi invitavano a recarmi presso loro stazione per fare un esposto/denuncia sia il responsabile della multiservizi, che ringrazio, il quale immediatamente si attivava e di lì a poco mi confermava un sopralluogo con l'operatore incontrato precedetemente che per fortuna non dava riscontri significativi comunicando anche la segnalazione avuta alla polizia municipale.

I lavori di abbattimento dl Velodromo olimpico dell'EUR sono fermi da oltre due mesi in attesa della Sentenza del TAR che dirà se si dovrà abbattere ( come vorrebbe EUR SPA) o ristrutturare ( come vorrebbe il Comune di Roma).

La famiglia Moriccioli ha tenuto fede a quanto annunciato nei mesi scorsi e nel processo per l'aggressione che ha poi portato alla morte del loro congiunto Luigi aggredito sulla ciclabile a Tor di Valle ha citato il Comune di Roma.
Lo ha fatto citando il Comune di Roma nella persona del Sindaco Walter Veltroni che ''e' responsabile'' d'aver violato l'obbligo di tutela del diritto alla vita, all'integrita' psicofisica, alla salute, alla sicurezza urbana nei confronti del signor Moriccioli''.

Entro fine mese dovrebbero partire i lavori per la realizzazione del Ponte della Musica che per la modica cifra di 14.481.184,86 di € dovrebbe essere concluso per il Giugno 2009 anche se si stanno mettendo già le mani avanti per il timore che non lo si inauguri prima dei Mondiali di nuoto del Settembre 2009

Il ponte lungo 190 m elargo 18 m attraversera il Tevere da Lungotevere Flaminio a Lungotevere Cadorna, collegando direttamente su un unico asse l'Auditorium con il Foro Italico
In base a quanti dichiarato nel progetto ci saranno delle rampe di collegamento diretto con la pista ciclabile di Via Capoprati
Questo ponte è un ottima cosa ci auguriamo però che siano stati verificati i costi attentamente.

Grazie ad Edoardo Z. nostro socio iperattivo BiciRoma entra anche nei campi di volley.....

Nel 2007:

Gennaio: BiciRoma si adopera per la risoluzione del problema dei cani randagi, solleva il problema sampietrini lungo il tevere che ad oggi dopo un finanziamento di 500.000 € ancora sono lì, insisteremo.
Il 24/01 ci arriva la segnalazione, da noi condivisa, del Consigliere del XV° Municipio Augusto Santori inerente il venir meno della sicurezza della ciclabile a causa di nomadi e disadattati.
Febbraio: BiciRoma lancia nuovi allarmi sulla sicurezza dopo le foto di inizio mese con la ciclabile riempita dall’immondizia e la lettera di fine mese.
Si apre il trattino (40m) ciclabile di Via Barletta.
Marzo: Dalla Regione qualche altro segnale in favore della Roma Litorale.
Metro C finalmente sembra contemplato il trasporto bici
Aprile: Parte la nostra manifestazione “Giro di Roma MuniGiro”
Scriviamo al Comune per la questione Estate Romana/pista ciclabile Tevere, rispetto allo scorso anno ci sono stati dei miglioramenti, ma altro ancora va fatto.
Maggio: BiciRoma partecipa alle riunioni con i municipi per i biciplan.
Continuano i MuniGiri e la manifestazione Bici a Scuola con tanti ragazzini in sella.
Brutta sorpresa sulla ciclabile magliana si chiude per i lavori che si protrarranno sino ad inizio Agosto.
Il 31/05/2007 conferenza stampa in Campidoglio di BiciRoma 2007 presieduta dal Presidente del Consiglio Comunale Coratti.
Giugno: BiciRoma 2007 ci siamo, ma il 03 il tempo ci gioca un brutto scherzo, piove da mattina a sera, riproviamo il 24 e stavolta tutto bene. Quasi 1.000 partecipanti tra cui l’Ambasciatore Olandese S.E. Egbert .F. Jacobs per il gemellaggio Roma Olanda. Grazie a tutti i partecipanti.
Sulle ciclabili accadono incidenti dovuti alla carente manutenzione.
Il Bike Sharing prende piede all’estero
Luglio: Arrivano notizie dall’Estero che mettono a nudo la nostra arretratezza in temi di infrastrutture ciclabili.
Continuano le nostre iniziative in tema di sicurezza.
Qualche timido segnale dalla Regione Lazio sulla Roma Litorale che però non soddisfa e la questione arriva in Campidoglio.
Agosto: Il 01 Agosto denunciamo, ancora una volta, i problemi di sicurezza per i ciclisti.
Il 17/08 viene aggredito barbaramente sulla ciclabile a Tor di Valle Luigi Muriccioli che morirà dopo 50gg, una tragedia annunciata.
Settembre: BiciRoma Domenica 2 Settembre indice una pedalata/manifestazione per denunciare lo scellerato atteggiamento del Comune di Roma sul tema sicurezza da noi più volte sollevato e purtroppo non considerato.Reputando la sicurezza una questione super partes invitiamo i rappresentanti politici di ogni schieramento, ma si presentano solo alcuni consiglieri di AN e Forza Italia insieme ad oltre 300 persone che della sicurezza non fanno un colore politico ma una reale necessità.
L’assenza di Sindaco Assessori e consiglieri è stato un ulteriore segnale di disinteresse che non ci è piaciuto, della maggioranza, il solo Presidente del Consiglio Comunale Coratti ha pubblicamente sostenuto l’iniziativa.
Il XVII Municipio delibera i vigili in bici che però ancora oggi non ci sono.
Partono anche altri provvedimenti farsa, i vigili in bici non arrivano ne la video sorveglianza ed i punti sos da noi richiesti. L’incontro con l’Assessore Touadì non da significativi risultati.
Si inaugura una nuova dorsale ciclabile che dal Tevere si snoda sino all’EUR con dei tratti ben fatti ed altri da dimenticare.
Il sito di BiciRoma raggiunge il suo record storico con 4626 visite .
Ottobre: L’Italia raggiunge la vetta mondiale del ciclismo con Bettini e la Bastianelli.
Proseguono le attività di BiciRoma tra le Domeniche Ecologiche ed i MuniGiri.
Si inaugura in XVII Municipio il collegamento ciclabile, veramente ben fatto, di Via Lepanto e Via Marcantonio Colonna, dalla ciclabile del Tevere parte ora una diramazione che porta da Viale Angelico a P.te Cavour.
Il 05/10 muore Luigi Muriccioli, ai funerali si presenta anche chi non ha fatto nulla per evitare una simile tragedia insieme a qualche sciacallo che arriva in bici per farsi fare la foto dietro al carro funebre, desolante.
Si iniziano a sgomberare blandamente gli argini, ci vorrà la morte di un'altra nostra concittadina per avviare un massiccio intervento di ripristino della legalità sugli argini dei nostri fiumi.
Novembre: Periodo di fiere e convegni. A Roma arriva il Bike Film Festival, a Milano c’è il Salone della Bici, si susseguono due convegni sulla riqualificazione del Tevere, intanto BiciRoma continua a denunciare ciò che non va sulle ciclabili.
Si chiude la ciclabile di P.te Milvio, BiciRoma protesta con una manifestazione, la ciclabile viene riaperta.
Dicembre: Il 3 Dicembre c’è il Consiglio Comunale straordinario in Campidoglio sulla sicurezza.
BiciRoma c’è per porre all’attenzione dei consiglieri le proprie richieste (Vigili in bici video sorveglianza e punti sos)con una sua delegazione. Dalle 15.00 alle 20.00 in aula a sentire tante chiacchiere e poche proposte di immediata esecuzione e fattiva soluzione.
A qualcosa però è servito, di lì a poco partono i lavori sulla ciclabile della Magliana per video sorveglianza e punti sos, inoltre a fine mese nel bilancio comunale si stanziano nuove risorse per estendere queste misure anche alle altre ciclabili.
Grande vittoria di BiciRoma
Il 16 chiudiamo i MuniGiri in XVII Municipio e distribuiamo il 1° Numero di BiciRoma News registrato come testata giornalistica presso il Tribunale civile di Roma.

Il 2007 è stato un anno contrastato, l’apertura di alcune importanti tratte ciclabili ha fatto il conto con i problemi di sicurezza che hanno visto tanti altri episodi oltre a quello del dramma della famiglia Moriccioli.

BiciRoma cresce, come sito, di mese in mese raggiungendo l’apice di oltre 4.600 visite a settembre, come movimento che passa dagli oltre 800 di fine Dicembre 2006 agli oltre 1650 di fine Dicembre 2007.

Anche il nostro appuntamento annuale BiciRoma 2007 è stato contrastato abbiamo avuto un 3 Giugno da dimenticare che è stato però ampiamente recuperato con la splendida giornata del 24 che ha visto le vie di Roma colorarsi di arancione man mano che l’attraversavamo.
Quest’anno abbiamo anche avviato la gara sportiva e stiamo già lavorando affinché la quarta edizione continui a crescere.

Nasce BiciRoma News un altro importante passo che abbiamo compiuto per raggiungere il nostro obiettivo di rendere Roma città aperta alle bici, c’è voluto un anno ma alla fine siamo riusciti a realizzare la nostra rivista che sarà di fondamentale supporto alle nostre attività, informando ed allo stesso tempo pungolando e pressando i nostri amministratori.

Un 2007 che per alcune questioni è di transizione dallo stanziamento dei fondi ancora non si è passati alla realizzazione della Roma Litorale e dalla copertura/sostituzione dei sampietrini sul Tevere.

Siamo anche ancora in attesa dell’accredito del 5 per mille che molti di voi, che ringraziamo, ci hanno devoluto nel 2006 per portare avanti le nostre attività e che ancora oggi non è arrivato.

Ringraziamo tutti coloro che visitano il nostro sito, che si sono iscritti, che hanno partecipato alle pedalate nei municipi, a BiciRoma 2007 alle manifestazioni di denuncia, che ci inviano e-mail con foto, segnalazioni di ciò che non va qui e/o che va preso d’esempio in altri Paesi.
Grazie all’insieme di tutte queste azioni Roma si sta faticosamente e lentamente rendendo conto dell’importanza della bicicletta.

Prospettive 2008:

Nel 2008 continueremo ad insistere sulla realizzazione della Rete Viaria Ciclabile. Ma le cose non vanno solo bene infatti c’è anche una parte negativa che è quella inerente la sostituzione del verde con la costruzione di milioni e milioni di nuovi metri cubi di cemento dove di ciclabili, nonostante leggi che lo prevedano non c’è nemmeno l’ombra…., bravi politici !!!

Altro punto che non molleremo è la richiesta di costituzione del gruppo ciclistico della polizia municipale.
Continueremo a seguire lo sviluppo della ciclabilità nei Municipi, la Roma Litorale, l’avvio del Bike Sharing, la questione Tevere, l’intermodalità con particolare attenzione alle metropolitane accessibili alle bici.

BiciRoma 2008 prevista per il 01/06/2008 cercherà di offrirvi altri spunti di interesse e proseguiremo lo sviluppo del Giro di Roma – MuniGiro.

BiciRoma News verrà realizzata in almeno 4 numeri ed altre nuove attività partiranno nel 2008.

Con l’incremento della nostra rappresentatività ed il vostro supporto raggiungeremo gli obiettivi che ci siamo prefissati e con i miglioramenti attuati renderemo Roma una città vivibile in bicicletta.
Come sempre passate parola e fate iscrivere i vostri amici o parenti tutti insieme per ottenere una Roma eco compatibile.

Buon anno a tutti