I cumuli di pneumatici e di materiali scaricati aumentano dopo le varie azioni intraprese, il servizio del TG3 Lazio e la lettera di BiciRoma ad AMA ed al Comune di Roma siamo stati contattati da AMA eche ha avviato le procedure di risoluzione (speriamo rapida e definitiva con la recinzione dell'area)

La situazione di lato al ponte ciclabile allo svincolo del Tintoretto era questa:

Finalmente si sono iniziate le opere di rimozione dei banchi su Via Andrea Doria dove ci auguriamo che tra le opere di riqualificazione venga realizzata la pista ciclabile magari da ricongiungere con il trifoglio ciclistico esistente all'incrocio tra Via delle Milizie, Viale Angelico e Via Barletta.
Abbiamo inviato richiesta di un percorso ciclabile e non ciclopedonale vedremo se si avrà quel minimo di buonsenso per fare qualcosa di realmente utilizzabile o si spenderanno male i soldi dei cittadini romani.

Dopo le tante segnalazioni di BiciRoma abbiamo finalmente trovato pulito il sottopasso all'altezza del ponte romano sulla ciclabile di Tor di Valle, dove il fango ha fatto cadere parecchi ciclisti.

In più oltre alle pulizie sono stati montati due specchi per aumentare la visibilità.

Dobbiamo riscontrare come quello della foto sotto non riesca a migliorare di molto la sicurezza in quanto non montato in modo ottimale (ci avessero chiamato....), comunque ne apprezziamo l'installazione.

Al Tg3 Lazio di Martedì l'Ass.re De Lillo faceva pulire da una taslk force del Servizio Giardini (ve la ricordate in proposito la nostra proposta di istiutire una task force per la pulizia delle ciclabili) un parcheggio a Roma Nord invaso dai rifiuti. Aspettiamo l'intervento della Task Force sotto il viadotto della Magliana.
Registriamo intanto la presenza di ben tre operatori ( 2 nella foto ma ce ne era un altro) sulla ciclabile della Magliana per togliere foglie ed erbacce.
Almeno si inizia a vedere qualcuno, ma la task force quando arriva al viadotto?

L'Assessore all'Ambiente del Comune di Roma De Lillo intende prolungare il bike sharing e dichiara che in 15 giorni verrà fatto l'accordo con l'attuale società che gestisce il servizio per i mesi necessari a predisporre il bando (tra 10 mesi).
Da oltre un anno (Novembre 2007) dall'annuncio ad oggi il Comune di Roma non è stato ancora in grado di preparare un bando e non si sa che cosa si stia preparando ed a che prezzo.
Questo fa presupporre, sino ad ora, una scarsa attenzione sia in termini di convinzione che di risorse., vedremo se si è finalmente deciso di occuparsi seriamente di mobilità ciclistica e sostenibile.

La montagna partorirà il solito topolino o come ci auguriamo avremo un bike sharing alla stregua di quello parigino o di altre città che realmente ne hanno capito l'utilità e ci hanno investito con convinzione e raziocinio?
L'assessore De Lillo coinvolgerà le realtà che rappresentano gli utenti e che hanno già dato alcune indicazioni sia al gestore che all'amministrazione stessa?
Ricordiamo inoltre che il bike sharing è un servizio per i cittadini e costituisce una parte della mobilità ciclistica, una parte che necessita di infrastrutture (piste ciclabili).
Non per nulla le due stazioni più usate sono quelle di P.za del Popolo e P.za San Silvestro le più vicine alle aree meno percorse dai veicoli motorizzati, che danno maggiore sicurezza.

Nuovo sopralluogo sulla banchina del Tevere e la situazione è ancora esattamente come l'avevamo lasciata tranne, come potete vedere dalle foto sotto Ponte Sisto.

Nonostante l'incuria motrata sin'ora la nostra città riesce sempre a mostrarci dei bellissimi scenari eccone uno:

Abbiamo inviato al Presidente e all'Amministratore delegato AMA la seguente richiesta insieme alle foto della discarica sotto al viadotto.
Per conoscenza inviato al Municipio ed al Comune di Roma.

L'accesso alla pista lungo la banchina del Tevere doveva essere riaperto il 1 Dicembre 2008 siamo a metà Gennaio e la situazione è ancora questa.
E' già da qualche tempo che la recinzione è aperta, ma poi basta vedere dopo e la situazione è quella di un cantiere in cui operano mezzi pesanti.
Il ciclista che trova aperto dopo aver fatto la discesa che fa torna indietro?

Per il ritardo l'impresa pagarà una penale o gli unici a pagare sono sempre gli utenti?

Oggi doppio appuntamento mediatico per affrontare i problemi della mobilità ciclistica e sostenibile:
Il primo a Nuova Spazio Radio FM 88.150 intervista radiofonica alle 11.45
Il secondo a Roma Uno TV alle 14.30

Come si può vedere dalla foto dietro il punto in cui fu aggredito Luigi Moriccioli esiste ancora ua baracca che abbiamo chiesto alla delegata dell'Assessore De Lillo di rimuovere quanto prima.

Sulla ciclabile dinanzi al Luna pArk dell'EUR la vegetazione sta invadendo le corsie ciclabili.

Abbiamo inviato foto e comunicazione alla delegata dell'Assessore De Lillo affinchè si attivi per fermare l'invasione delle piante

Riceviamo da parte del nostro iscritto Raffaele M la seguente segnalazione

"riguardo al parcheggio interno alla stazione metro S.Paolo per le biciclette (sempre occupato dalle stesse biciclette, io stesso andando spesso alle 5.30 del mattino ho trovato parcheggiate circa una trentina di biciclette e quindi usato come deposito perenne, alcuni addetti hanno anche provato a sgonfiare le gomme di suddette bici senza che le stesse siano state rimosse) spero che si possa risolvere questa situazione affinchè sia permesso usufruire dei posti a coloro i quali veramente utilizzano le due ruote come mezzo alternativo. Ringrazio vivamente per tutto il lavoro che svolgete nell'interesse di noi amanti del movimento senza motori"

Precedentemente avevamo ricevuto segnalazione dai pendolari che usano lasciare la bici alla stazione lamentandosi dell'averle trovate o spostate o danneggiate

Dalle segnalazioni si evince la carenza di posti bici ed abbiamo inviato apposito comunicato con richiesta di implementazione alla delegata dell'Ass.re De Lillo, attendiamo risposta.

Ringraziamo la nostra iscritta Stefania D.C. per le foto inviateci sulla situazione della ciclabile di Roma Nord: Da Castel Giubileo a Ponte Milvio

Come potete vedere dalle foto gli argini sono stati ben puliti

ed il risultato è apprezzabile

Il fondo però sta deteriorandosi sempre più e le fenditure aumentano sia di numero che di ampiezza

Senza fondi stabili ed inseriti nel bilancio del Comune non si potrà avere una manutenzuione efficente e/o il ripristino di quella che dovrebbe essere la normalità.

Errata corrige:
Questa nuova giunta spenderà meglio i denari dei cittadini e cancellerà una volta per tutte questo potenzale nuovo scempio che si vuol far pagare ai romani?

Il sottopasso è stato riaperto

A distanza di più di 20 giorni dall'esondazione del Tevere la ciclabile lungo la banchina è parzialmente interrotta in più punti:

Gia dalla prima rampa che da Lungotevere Oberdan porta sulla banchina si hanno i primi ragguagli su ciò che ci aspetta poco più avanti

Superata anche la seconda rampa passando sulla sinistra dell'area fangosa se si riesce ad oltrepassare incolumi lo spesso fondo melmoso eccoci dinanzi una bella duna di fanghiglia

una volta oltrepassata procediamo per qualche decina di metri sino a trovarci davanti uno sbarramento invalicabile.

seguito da un'ampia

e lunga distesa di fanghiglia ancora morbida

Si torna indietro e proseguendo sul lungotevere superato Ponte Risorgimento e prima di Ponte Matteotti c'è un'altra rampa di accesso alla banchina, ma l'alto spessore del fango consiglia di proseguire ancora sul Lungotevere....

...sino a Ponte Margherita (P.za del Popolo) dove finalmente si può scendere dalla scalinata.

Incontriamo due pali di ormeggio uno totalmente piegato e l'altro quasi sdraticato dalle fondamenta

A ponte Cavour c'è un albero che ostruisce il pasaggio da oltrepassare a piedi

Subito dopo il ponte c'è la barca più grande che si era incastrata sotto Ponte S. Angelo dinanzi al quale, sulla banchina, è stata adagiata l'altra barca che si era schiantata sul ponte stesso.

Da questo punto il fondo diventa sabbioso, molle il primo tratto.....

.......e più consistente il secondo.....

.....sino a dopo Ponte S.Angelo, subito dopo sotto ponte Principe Amedeo sono già tornati i residenti

ed ai piedi delle scale la puzza di urina, che però non è additabile solo a loro ma anche ai tanti ubriaconi incivili della notte, come testimonia la puzza ai piedi delle scalinate di Ponte Sisto.

dove la situazione della ciclabile è quella sopra fotografata

Sotto l'arcata di ponte Garibaldi un ragazzino con la mamma ed il loro bel cagnone nero hanno avvistato questo rettile

Poco più avanti i nastri della polizia municipale delimitano l'area interdicendola a causa dell'imbarcadero ridotto una poltiglia di detriti e lamiere contorte.
Le stesse scalinate sono state chiuse da nastro e transenne.

Chiudiamo con una bella foto di ieri in cui l'oggi tranquillo Tevere ha ripreso il suo corso al di sotto della banchina.

Ci auguriamo che il Comune di Roma o la Regione Lazio o l'ARDIS o l'autorità di bacino o tutti insieme ripristino la banchina in tempi rapidi (magari con i lavori della nuova pavimentazione liscia) e tolgano il barcone velocemente evitando di tenerlo lì per tre anni come avvenuto per quello affondato nella piena precedente all'altezza del Ponte di Ferro.

Grazie alla delibera dell'Assessore ai Lavori Pubblici Bruno Astorre approvata nell'ultima seduta del 2008 della giunta in 4 Comuni laziali si avranno altrettante ciclabili:

Comune di Terelle (FR) € 155.684,50
Comune di Fontana Liri (FR) € 280.500
Comune di Monterotondo (RM) € 165.000
Comune di Gallicano nel Lazio (RM) €148.500

Oggi alle 19.30 all'interno del TG3 Lazio servizio sulla deuncia della discarica sotto al Viadott della Magliana già andata in onda stamane a Buongiorno Regione.

Nel 2008:

Gennaio:
Il Bike Sharing annunciato per il 15 non parte si rinvia a nuova data.
Febbraio:
Sicurezza e degrado, BiciRoma denuncia l'inizio della discarica sotto al viadotto della Magliana ed in altre zone, nessuno pulisce, di giorno in giorno arriviamo ad oggi dove il transito è quasi interdetto dai rifiuti.
BiciRoma con una sua rappresentativa manifesta nuovamente per la rimozione del barcone affondato e delle lamiere buttate di lato la ciclabile insieme a Piergiorgio Benvenuti che ha preso a cuore la questione.
Sicurezza: prime pattuglie a cavallo
Bike sharing: iniziano i lavori
Marzo:
Si apre la campagna elettorale per il nuovo Sindaco, BiciRoma intervista i candidati.
Omicidio Moriccioli condannato a 10 anni il minorenne
Bike sharing proseguono i lavori
Sanpietrini, si posano due metri di tappetino liscio sembra una mossa pre elettorale ed oggi nel 2009 siamo ancora fermi a quel punto.
Aprile:
BiciRoma segue i due candidati Sindaco ai quali invia un proprio questionario.
La presidente del Municpio XII Patrizia Prestipino inaugura la video sorveglianza sul tratto in cui fu aggredito Luigi Moriccioli.
BiciRoma porta tanti esempi di vigili e polizia in bici ma a Roma, sciaguratamente, sembra non si vogliano attivare.
Si iniziano a vedere i poliziotti in bici ma durano il tempo di una stagione nonostante gli ingannevoli annunci a destra e a manca dei dirigenti oggi sono scomparsi.
Sampietrini e bike sharing ancora al palo, incontriamo il mitico Richie di Happy Days.
Dopo aver personalmente consegnato (tre volte) il nostro questionario a Rutelli inseguendolo per mezza Roma l'unico a riisponderci è l'attuale Sindaco Alemanno.
Maggio:
BiciRoma cresce grazie al vostro supporto, il geometra Carlo F. segue con noi la questione sampietrini.
Ad elezioni avvenute il nuovo Presidente del XII Municipio ci tiene a ripresentare la video sorveglianza.
Continuano le nostre pressioni sulla Roma litorale, manutenzione e sicurezza
Parte il nostro appuntamento annuale BiciRoma 2008
Record storico di visitatori per biciroma.itGiugno:
BiciRoma 2008 questa volta è graziata dal meteo ed è un successo grazie alla vostra partecipazione, grazie agli oltre 1.000 ciclisti che attraversano Roma per circa 20 KM accompagnati dall'auto ad energia solare, proveniente dall'Olanda, più importante del mondo, è ecoshow !!!
Bike Sharing finalmente inaugurato il 13
Luglio:
BiciRoma incontra il nuovo Assessore all'Ambiente con delega alla ciclabilità Fabio De Lillo.
Aumentano i controlli sulle ciclabili, ma non tutte le Istituzioni lo fanno con la stessa incisività.
Estate Romana tornano gli stand, BiciRoma è presente con uno stand ma non lesina richieste di rispetto e tutela della ciclabile agli organizzatori, migliora un po' la percorribilità, ma ancora troppi, soprattutto in serata, gli accessi alla banchina da parte dei motorizzati. A fine periodo troppi chiodi o detriti che incrementano le forature. Dalla Regione Lazio e dall'ARDIS ci vuole maggiore rigore.
L'assassino (il maggiorenne) di Luigi Moriccioli vene condannato a 30 anni.
Agosto:
Proseguono i nostri incontri con i nuovi amministratori
Il 17 commemoriamo insieme al Vice Presidente del XII Municipio Maurizio Cuoci Luigi Moriccioli aggredito un anno prima.
Aumentano i controlli con l'intervento dell'esercito, ma questo non evita il dramma di due cicloturisti olandesi vittime di una brutale aggressione con violenza sessuale da parte di due romeni.
Settembre:
Allo stand di BiciRoma hanno firmato la petizione per la ciclabile su Via Andrea Doria quasi 3.000 persone.
Dopo varie segnalazioni compaiono nastro rosso e cartelli dell'autorità giudiziaria che mette sotto sequestro le aree adibite a discarica alla Magliana ma ciò non arresta chi butta di tutto.
L'italiano Ballan al termine di un emozionante corsa è il nuovo campione del mondo di ciclismo su strada, succede a Bettini.
Ottobre:
BiciRoma interviene per la rimozione di lastre di eternit sulla banchina del Tevere.
Partono i lavori di due Ponti (Musica e Scienza) che saranno collegati con la ciclabile sottostante (dorsale Tevere).
Prima pedalata culturale grazie alla disponibilità di due nostri iscritti guide turistiche, proveremo a replicare el 2009.
Bush, appassionato ciclista, chiude con il premio in denaro per gli americani che usano la bici, da noi invece.....
Novembre:
Consegnate alla Presidente del XVII Municipio le nostre firme per la ciclabile su Via Andrea Doria.
Sampietrini Tevere, BiciRoma incontra esperto multinazionale che non è convinto dei lavori che vuole eseguire il Comune.
A Milano 66ma edizione del Salone del Ciclo.
Dicembre:
Il Giro d'Italia terminerà a Roma il 31/05/2009.
Continuano le nostre segnalazioni e denunce.
BiciRoma chiede nel Bilancio del Comune di Roma siano stanziati fondi certi e stabili il WWF Lazio aderisce all'iniziativa.
Bike Sharing finisce la sperimentazione, ma sul futuro nessun accordo ufficiale.
Il tempo sembra essersi fermato; oggi 1 Gennaio 2009 dopo sei mesi di sperimentazione non si sa bene cosa accadrà, ma noi ricordiamo bene quanto detto all'inaugurazione il 13/06/2008 e non continuare sarebbe un brutto stop.

BiciRoma supera quota 4.000 aderenti, grazie e avanti così

Prospettive 2009:

Dopo un 2008 da dimenticare a parte le note positive dell'avvio del Bike Sharing e BiciRoma 2008 ci auguriamo che la macchina amministrativa sia ora pronta a darci le giuste e dovute risposte sui temi che ci interessano:
Infrastrutture - Sicurezza - Servizi per fare del 2009 un anno positivo per gli utenti della bici e per la città stessa.
Gli annunci e le disponibilità sui vari temi sono stati tanti ma per ora passi avanti concreti non ci sono stati.

BiciRoma grazie a voi continua a crescere ed assumere maggior peso.
La nostra rivista BiciRoma News è passata dalle 2.000 copie alle 4.000
Questa città deve cambiare, deve migliorare il suo sistema di mobilità e solo con l'apporto di ognuno di noi ottereremo qualche risultato, ma dobbiamo crescere, gli utenti delle due ruote a motore sono circa 1.000.000 e quelli a quattro ruote circa 3.000.000, ma abbiamo le potenzialità per continuare ad aumentare la nostra rappresentatività.
BiciRoma come avete potuto vedere dall'ultima richiesta di fondi nel bilancio pressa l'amministrazione e continuerà a farlo chiedendo concretezza oltre le buone intenzioni.
Senza essere dei talebani della bici, andando contro chi sceglie altri mezzi di trasporto, dobbiamo invece convincere i nostri amministratori oltre che della bontà dell'uso della bici del vantaggio socio economico per la collettività e questo lo possiamo fare solo facendo vedere che siamo molti di più di quanti si creda permettendo ai tanti potenziali ciclisti - bloccati dalla miopia amministrativa che sino ad oggi non ha investito denari - di salire in sella alimentando una crescita inarrestabile.
L'incremento di aderenti a BiciRoma e il nostro appuntamento annuale sempre più partecipato sembrano confermare quanto sopra e non fanno che testimoniare che chi manca all'appello non sono certo i ciclisti.
BiciRoma 2009 vi aspetta.

BUON ANNO A TUTTI