Giovedì 28 tra le 14.15 e le 14.30 presenteremo a RomaUno Tv il nostro appuntamento annuale giunto alla sua V edizione:
BiciRoma 2009

Al Link seguente il rischio corso dal Sindaco di Londra Johnson mentre insieme ad altri componenti dell'amministrazione londinese ( tutti in bici) stavano effettuando un sopralluogo per realizzare nuove ciclabili
Il Sindaco Johnson ciclista convinto e praticante rimasto molto colpito dall'accaduto ha subito dichiarato che vanno incrementate le misure a sicurezza dei ciclisti e non intende abbandonare i propri piani di promozione della bici nella capitale della Gran Bretagna.

Il Bike Sharing verrà gestito da ATAC con quella che sembra essere una nuova sperimentazione della durata di oltre un anno e mezzo da aggiungere all'anno di gestione Cemusa per finire nel dicembre 2010.
Si aggiungeranno due municipi III e XIII dove verranno installate anche bici a pedalata assistita.
Si pagherà un iscrizione di 5 € e 0.50 a mezz'ora
Le bici saranno verdi e non più rosse ed il sevizio sarà copntinuati sulle 24h rispetto all'attuale orario 8/23
Ricordiamo sempre che anche agli utenti del bike sharing servono le piste cilabili.......
Il 31 Maggio segnarà il passaggio di consegne.

Il Ministro dell'Ambiente Stefania Prestigiacomo annuncia altri 10 milioni di € per riavviare gli incentivi per l'aquisto di biciclette.
L'importo servirà a coprire l'inevaso attuale e le nuove domande

Riportato dal quotidiano Libero l'annuncio dell'Assessore De Lillo sulla destinazione di 4 milioni di Euro per la ciclabilità.
Si parla di 30 km di ciclabili, ben oltre i 133.000 € al KM di media.
Quali sono?
Ed in che tempi?
Lo abbiamo appena chiesto all'Assessore,
Purtroppo registriamo la solita carenza comunicativa che non ci fa ben sperare.

Tante le segnalazioni di carenze di posti bici nelle stazioni metro,
abbiamo inviato al Comune di Roma questa segnalazione che va ad aggiungersi a quelle precedenti.
Purtroppo ad oggi non conosciamo e sembra non ci sia alcun piano di sviluppo della ciclabilità, si susseguono gli annunci ma di reali passi avanti ( metro A esclusa) non ce ne sono stati.
Inoltre si dovrebbe permettere a chi va in bici di salire tutti i giorni in metro quanto meno stabilendo delle fasce orarie.

A Campo di Fiori questo signore se ne va a spasso in sella alla propria bici e con il proprio cagnolino.

Bike Sharing assediato dai motociclisti.
A Via dei Pontefici ( Via del Corso) la doppia fila di moto oscura le postazioni del bike sharing.
Intanto non si conosce il futuro di questo servizio che pur nella sua limitatezza sperimentale è stato ben accolto dai ciittadini.
Si parla del passaggio dall'attuale gestore Cemusa all'ATAC, fatto sta che dalla fine della sperimentazione del 13/12/2008 il servizio va avanti ( a che prezzo?) ma non se ne conosce il futuro.

Annunciato il blocco degli incentivi.
Grande successo dell'iniziativa che ha esaurito in poco tempo i fondi stanziati

Lamentele da parte di alcuni commercianti per la procedura di rimborso dell'incentivo anticipato ai clienti
Il sistema non permette una rapida evasione delle pratiche che non vengono accettate.
Dal terminale risulta già assegnata la metà del bonus nazionale e sembra che le pratiche da regolazzare siano già oltre il plafond disponibile.
Ricordiamo che il rimborso viene dato solo in base alla disponibilità dei fondi ed in ordine cronologico di accettazione della pratica.

Le numerose vostre segnalazioni e le foto che seguono fanno pensare che L'Assessore De Lillo abbia deciso di eliminare il verde pubblico o quanto meno quello degli alberi romani.
Più che potature sembra si sia di fronte ad un vero e proprio sterminio di massa verde.
Oltre alle foto della banchina del Tevere e di Villa Pamphili anche in tante altre zone è stata dato il via libera alle lame delle motoseghe.
Roma ed i romani ringraziano l'Assessore, bravo oltre che a far regredire la ciclabilità sembra si stia impegnando bene anche nel far dimuinuire il verde pubblico.
Potare va bene ma così si esagera e poi è questo il periodo giusto?

Foto sotto Villa Pamphili

Foto sotto Villa Pamphili

BiciRoma si augura che questo scenario visibile a chi percorre la ciclabile lungo la banchina del Tevere non cambi.

Tornano le elezioni e ritornano i pannelli messi sui marciapiedi per i manifesti elettorali.
Ecco il risultato:

E siamo solo all'inizio......

BiciRoma torna a Roma Uno Tv oggi alle 13.00
Affronteremo vari temi della mobilità ciclistica.

L'ASAPS ha rilasciato dei dati sull'incidentalità che sono stati usati ingenerosamente da stampa e nei telegiornali per mettere in cattiva luce la bicicletta ed i suoi utenti.
In base ai dati ogni giorno un decesso e 40 feriti, nel 2007 ben 15.713 incidenti rilevati con 352 morti (82%uomini) con un incremento dell'11% rispetto al 2005 ( ed al 2006?) con un rischio mortalità più alto in assoluto rispetto a qualsiasi altro veicolo.
Pur consapevoli che anche tra i ciclisti c'è il buono ed il cattivo reputiamo però ingiusto il voler far apparire la bici come il mezzo più pericoloso che ci sia e per questo abbiamo inviato il seguente comunicato stampa:

Undici anni per i due aggressori dei cicloturisti olandesi avvenuta nell'Agosto scorso.
Il PM aveva chiesto anche il tentato omicidio ma questo reato non è stato assegnato dal Gup ai due aggressori di 21 e 33 anni.
Il Comune di Roma non si è costituito parte civile venendo meno alla parola data
Giusta protesta dell'opposizione:

Grazie alla segnalazoione di E.B. vediamo come a Prati non si riesca a risolvere ( o non si vuol risolvere) il problema dello stazionamento dei furgoni sulla ciclabile.
Abbiamo inviato la foto ai media ed ai responsabili del Municpio facendogli la sottostante richiesta:
I provvedimenti presi sino ad ora sembrano essere inefficaci, ci domandiamo e vi domandiamo come mai non vengano installati dei paletti di interdizione alla ciclabile.

Dopo le tante segnalazioni da parte di BiciRoma sulle problematiche di sicurezza delle piste ciclabili l'Assessore De Lillo annuncia l'avvio dei vigili in bici.
BiciRoma si augura che si avvii un progetto serio di controllo delle ciclabili al quale siamo pronti a dare il massimo supporto.
Sul prossimo numero di BiciRoma News troverete il progetto esclusivo ed innovativo da noi ideato e presentato al Comune di Roma ( Assessore De Lillo incluso).
Abbiamo chiesto maggiori informazioni che speriamo non tardino ad arrivare all'Assesore De Lilo su come pensa di strutturare la vigilanza delle ciclabili, così come l'avvio del servizio.

Alcuni quotidiani hanno riportato delle dichiarazioni attribuite all'Assessore Marchi inerenti la possibilità di eliminazone della ciclabile di Via Palmiro Togliatti.
Abbiamo inviato all'Assessore una richiesta di delucidazioni suggerendo anche una soluzione per porre rimedio all'erronea soluzione adotta dalla precedente amministrazione che invece snellire il trafico sull'arteria stradle lo ha notevolmente congestionato.

Aggiornamento:TG3 Lazio e Il Tempo seguono il nostro allarme per la sicurezza dei ciclisti domani sia sul quotidiano che al TG3 Lazio verrà dato spazio alla situazone che si protrae da tempo.

Stamattina abbiamo ricevuto una nuova segnalazione sull'irrisolto problema dei cani randagi.
Verso le 8 tre cani hanno assalito, per fortuna senza senza gravi conseguenze,chi di passaggio sotto al viadotto.
Queti asalti sembrano essere circoscritti alla mattina presto.
Abbiamo più voltre segnalato questa situazione ma sembra che l'Assessore De Lillo non sia in grado di risolvere la problematica.
All'Assessore ricordiamo che la fortuna non è infinita come dimostra quanto sucesso con gli alberi, area sempre sotto la sua responsabilità........

Abbiamo inviato all'Asessore comunicazione rammentando le precedenti del 27/03, del 03/04, del 06/04 ed ai media il seguente comunicato stampa

Nella puntata del 01/05/2009 Bungiorno Regione ha mandato in onda la nostra denuncia sulla rimozione dell'attraversamento ciclabile di Via della Greca

PARTICOLARITA' DEGLI INCENTIVI 2009 E' CHE NON SERVE LA ROTTAMAZIONE PER AVERE IL CONTRIBUTO PER LE BICI SIA CLASSICHE CHE A PEDALATA ASSISTITA.

Riprendiamo dal comunicato ANCMA:
A partire daL 22/04/2009 sono operativi gli incentivi messi a disposizione dal Ministero dell’Ambiente e dedicati alle biciclette, ai ciclomotori e ai veicoli elettrici.
Si tratta di un fondo di 8.750.000 euro da erogare nel corso del 2009 ai cittadini che decideranno di acquistare una nuova bicicletta comprese le bici elettriche a pedalata assistita, senza obbligo di rottamazione, oppure un ciclomotore EURO 2 termico o elettrico in questo caso con obbligo di rottamazione di un ciclomotore omologato EURO zero o EURO 1.

In particolare l’entità degli incentivi è la seguente:

- per l’acquisto di una bicicletta, anche a pedalata assistita , il 30% del costo del veicolo fino ad un
massimo di 700 euro;
- per l’acquisto di un ciclomotore Euro 2 a quattro tempi o di un ciclomotore Euro 2 a ridotto
consumo, con contestuale rottamazione, il 20% del costo del veicolo fino ad un massimo di 350
euro;
- per l’acquisto di un ciclomotore Euro 2 a due tempi, con contestuale rottamazione, l’8% del costo
del veicolo fino ad un massimo di 180 euro;
- per l’acquisto di un motociclo elettrico o di un quadriciclo elettrico, con contestuale rottamazione,
il 30% del costo del veicolo fino ad un massimo di 1.300 euro;
- per l’acquisto di un motociclo Euro 3 ibrido, con contestuale rottamazione, il 30% del costo del
veicolo fino ad un massimo di 950 euro;
- per l’acquisto di un ciclomotore elettrico, con contestuale rottamazione, il 30% del costo del
veicolo fino ad un massimo di 850 euro;
- per l’acquisto di un ciclomotore ibrido, con contestuale rottamazione, il 30% del costo del veicolo
fino ad un massimo di 600 euro;

Di seguito il link al SOLE 24 ORE che presenta la lista delle bici incentivate ed i relativi prezzi ( di listino)